Международные мультимодальные
перевозки

Основные сложности перевозки

Одной из ключевых задач стало грамотное планирование загрузки воздушного судна с учётом весо-габаритных параметров. Важно было максимально эффективно использовать грузовое пространство, комбинируя генеральные, крупногабаритные и опасные грузы, относящиеся к классам 1, 3, 8 и 9 по классификации опасных материалов.

Для некоторых видов продукции, таких как трубы и подкосы, наша команда самостоятельно разработала и изготовила упаковку, представив её в виде деревянных каркасов и ящиков. Это обеспечило надёжность груза в процессе транспортировки и минимизировало риски повреждений.

Логистический маршрут

Перевозка осуществлялась по комплексной схеме:

Door (Москва/регионы) → Аэропорт Шереметьево → Аэропорт Дакка → Door (строительная площадка АЭС Руппур, Бангладеш)

Мы взяли на себя полное сопровождение груза на всех этапах, включая таможенные формальности, сертификацию и оформление всех необходимых документов. Благодаря тщательной подготовке и координации всех процессов, доставка была выполнена точно в срок и в соответствии с высокими стандартами безопасности.

Итог

Перевозка осуществлялась по комплексной схеме:

Door (Москва/регионы) → Аэропорт Шереметьево → Аэропорт Дакка → Door (строительная площадка АЭС Руппур, Бангладеш)

Этот проект стал ярким примером нашей экспертизы в организации сложных международных мультимодальных перевозок. Слаженная работа команды, грамотное планирование и индивидуальный подход позволили успешно реализовать доставку, отвечающую всем требованиям заказчика.